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用途升降压电气远程供电
外形结构立式
铁心形式心式
冷却方式其他,风冷
频率特性低频
别名隧道设备供电变压器
隧道施工升压器特性优点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（5000米以内）从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
电压增压器备货情况 10~600KVA标准机型均备有，所有规格均以标准化生产，价格相当合理。
1、科学合理的设计，将电压变动率控制在1~1.5%以内。
2、采用日本川崎公司Z11-0.35mm全新硅钢片制做，有效减少铁损，提率。
3、采用进口线材制做，自身损耗降至，大大提高。
4、采用H级绝缘，美国Do pont公司耐高温Nomex绝缘材料，提高了耐高压强度、绝缘等级，延长使用寿命。
5、率设计，达98%以上。
6、外观设计，美观、新颖，功率密度大，体积小，空间使用率高。
7.产品按结构分为开启式和防护式两种，防护式是采用钢板加工成箱壳，主体升压变压器在箱壳内部，箱壳外有进出线孔，以便安装电源线路。必要时可按用户要求增加电压表、电流表、温控仪、转向轮等，以便移动。
铁十局乐清湾铁路6649米红岩隧道使用隧道升压器成功解决方案
红岩隧道北岙斜井目前已经掘进1400多米，0-1000米掘进期间设备启动都还正常，电流也能跟上，输送泵等设备都能启动，到掘进1000多米后，由于1000多米的线路，输送泵等设备启动时导致压降太大，洞外电压有400V，而洞内只有350多伏，电流低于设备额定电流，设备启动就开始吃力了，随着隧道的掘进，线路也更长了，压降更多，为了解决这个问题，中铁十局公司开始采用发电机发电，解决压降及电流不够问题-中铁十局乐清湾铁路6649米红岩隧道使用隧道升压器成功解决方案。
隧道升压降压变压器技术参数
输入电压: 依据用户请求*各种电压（3000v以下电压）如：110、220、360、380、400v、415、440、660、690、1140v等
输出电压： 依据用户请求*各种电压（3000v以下电压）如：110、200、220、380、415、660、690、1140v等
工作效率 ≥98%
波形失真 无附加波形失真
工作维护 具有过流维护；可长期无人值守工作
绝缘电阻 ≥150M
绝缘等级 F级、H级、HC级可供选（常规为F级）
接线方式 Y/Y，Y/△，△/Y，△/△
电气强度 工频正弦电压3000v历时1分钟无击穿及闪烁现象
该产品除符合一般通用变压器的所有技术指标外，还能输出多档适合隧道施工的供电电压，包括在洞内施工移动照明所需的36V电压，并可根据用户需要作特规电压设计。使用“隧道升压变压器”产品，就能彻底解决隧道施工中长距离送电，末端电压太低的问题。该产品已被中铁集团隧道工程项目中广泛应用。
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