隧道施工升压器特性优点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低(不足10KV)导致低压电网电压低(300V-380V)设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常,变压器输出达不到380V以上,但由于低压线路太长(5000米以内)从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多,导致使用电压过低,不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
主要特点
过载能力强:散热设计优秀,短路过载能力强。
绝缘性能好:H级绝缘导线,耐雷电冲击水平高,承受突发短路能力强。
制造工艺精:变压器进行真空浸漆,绝缘等级达H级。
连接组别多:根据客户*的连接方式和电压比灵活配置。
整机效率高:0.35mm低损矽钢片,空载电流小。
智能型温控:大功率变压器配置温控器,通过预设在线圈的PT100传感器动态反映线圈温度变化,可实现故障报警等功能。
抗干扰屏蔽:增加抗干扰屏蔽层独立接地,有效抑制脉冲和高频干扰。
产品适用于任何矿用(隧道)机电设备、提升设备(如破碎机,球磨机,刮板机,输送带,空压机,绞车,选矿设备或隧道挖掘设备,喷浆机,输送泵等)直接启动或启动的大容量同步电动机和异步电动机,能适应恶劣环境(如潮湿、粉尘多、腐蚀性气体等特殊场合),具有适应**低压电源稳压功能,可以将三相304V-456V范围内的电源电压自动稳定在400V三相电压输出,使电源末端的各类矿用机电设备能启动正常工作。
随着西部大开发和中部崛起的战略实施,山区高速公路正在日益扩展,其中**长隧道的建设及隧道机电工程明显增多。隧道供电系统工程日益多样化和复杂化,**长隧道施工中电源供电系统电源电压低的问题,成为影响施工单位效益和施工成本的矛盾日益**.
本公司自建厂以来,与国内多家科研院校合作,成功开发出专业应用于**长隧道施工的:隧道远距离输送三相升频增流增压变压器.现已成功为“襄渝铁路复线、沪昆高铁、兰渝铁路、贵广高铁、张涿高速、大西高铁,二广高速,林白能源铁路,巴准能源铁路”等国家重点工程的隧道施工单位,配套“隧道远距离输送三相油浸式升频增流增压变压器和隧道三相油浸式无触点全自动稳压器”。为各隧道施工企业节约大量生产成本和资金投入。保证国家重点工程项目如期竣工提供了重要的技术支持和保证。为推进我国高铁、高速公路等交通事业的蓬勃发展做出了重要贡献。
性能特点:
1、可解决因用电高峰期高压电网太低(不足10KV)导致低压电网电压低(300V-380V)设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常,变压器输出达不到380V以上,但由于低压线路太长(2300米以内)从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多,导致使用电压过低,不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
5、稳压器一般对工作环境要求较高,主要因为该设备的集成电路要求有较好的工作环境,易损坏;碳刷刷速较慢,对瞬间需要的启动高压不能满足启动要求;购买成本略**本产品,使命寿命较短,维护成本较高,本产品可解决瞬间高压启动,购买成本和维护成本较低,且安装简单和使用环境要求不高,体积小,便于流动作业。
6、有些客户要求传输距离相对较远,可安装组合型设备,线路首端安装一台升压变压器,再线路末端在加装一台降压变压器,从而满足设备启动运转要求。
7、能连续可靠运行,故障少,免维护,效率高等特点。
8、可解决5000米-11000米隧道电压过低,*高压进洞。
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主要经营上海莱辰电气专业生产干式隔离变压器,行灯变压器,整流变压器,光伏变压器,稳压器,油浸式稳压器,调压器,感应调压器,隧道升压器等电源设备。。
单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。
价格战,是很多行业都有过的恶性竞争,不少厂家为了在价格战役中获胜,不惜以牺牲产品质量为代价,而我们公司坚决杜绝价格战,坚持用优质的原材料及先进的技术确保产品质量,确保消费者的合法利益。