S11-M系列环型铁芯配电变压器的特点在于环型铁芯变压器的铁芯是采用设备,将硅钢片绕成三相三芯柱,铁芯无间隙,无接缝,变压器线圈采用**设备,在封闭式铁芯上缠绕制成,整个变压器达到了节能、降耗和保护环境的目的,
性能特点
·本系列变压 器与S9型变压器相比,空载损耗平均降低约30%
·容量在630~2000KVA范围内的低压绕组采用简式或螺旋式结构,机械强度高,安匝分布平衡,产品的抗短路能力好。
·器身追加了定位结构,使之在运输过程中不产生位移,同时所有紧固件加装紧固螺母,确保产品在长期运行过程中紧固件不松动,满足了不吊芯的要求。
·变压器采用波形油箱,取消了储油柜,箱盖与箱沿完全焊死或用螺栓紧固,延长了变压器的使用寿命。
·产品表面经去油、去锈、磷化处理后喷涂底漆、面漆,可以满足冶金、石化系统及潮湿污秽地区的特殊要求使用。
·精选组件,采用了全密封变压器油箱,按标准要求安装有压力释放阀、信号温度计、气体继电器等,确保变压器安全运行。该系列产品外形美观,体积小,能减少安装占地面积,是理想的免维护优质产品。
油浸式变压器的分类
油浸式变压器按外壳型式分
1、非封闭型:主要有S8、S9、S10等系列产品,在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。
2、封闭型:主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品,多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。
3、密封型:主要有BS9/.S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品,可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。
3.油箱
油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
绝缘冷却分类
可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件,变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情况下,例如在路灯,矿山照明时,也用干式变压器。
特点:
1.空载损耗比S9下降20-35%以上,节能效果显著;
2.空载电流比S9下降70-85%,改善了电网供电品质,降低线路损耗;
3.噪音水平降低,为30-45DB,有效的消除了噪音污染;
4.很强的过载能力;
5.由于铁芯结构合理,损耗小,电流小,因此变压器温升很低。
结构组成
三相油浸式变压器的核心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。此外,还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等。