S11-M-50KVA电力变压器供应商 10-0.4kv 没有中间商赚差价

产品概述：
S11-M系列环型铁芯配电变压器的特点在于环型铁芯变压器的铁芯是采用设备，将硅钢片绕成三相三芯柱，铁芯无间隙，无接缝，变压器线圈采用设备，在封闭式铁芯上缠绕制成，整个变压器达到了节能、降耗和保护环境的目的，具有以下**特点：1.空载损耗比S9下降20-35%以上，节能效果显著；2.空载电流比S9下降70-85%，改善了电网供电品质，降低线路损耗；3.噪音水平降低，为30-45DB，有效的消除了噪音污染；4.的过载能力；5.由于铁芯结构合理，损耗小，电流小，因此变压器温升很低。S11-M系列环型铁芯配电变压器的性能和特点符合我国电工行业产业政策的要求，符合电力行业的技术政策和装备政策，特别适合农网负荷特点。可作为城乡电网建设与改造工程及其他配电工程优选型号之一。
三相油浸式变压器性能特点
a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

3．结构特点
3．1铁心采用多级型45°全斜接缝叠积方式。
3．2产品表面经去锈、去油、磷化处理后喷涂底漆、面漆，可以满足治金、石化系统及潮湿污秽地区的使用要求。
3．3油箱采用波级式，或膨缩式。取消了储油柜，箱盖与箱沿完全焊死或用螺栓紧固，廷长了变压器油的使用寿命。
3．4器身采用纵横向新型定位结构，使器身在长途运输过程中不产生位移，同时所有紧固件加装扣紧螺母，确保产品在长途运输过程中紧固件不松动，满足了现场不吊芯的要求。
3．5采用全密封油箱、多功能油位计，压力释放阀、信号温度计、气体继电器等防爆于一体的精选组件，确保变压器安全运行。该产品外形美观，体积小，能减少实地安装面积，是用户理想的免维护产品。

特点：
1.空载损耗比S9下降20-35%以上，节能效果显著；
2.空载电流比S9下降70-85%，改善了电网供电品质，降低线路损耗；
3.噪音水平降低，为30-45DB，有效的消除了噪音污染；
4.很强的过载能力；
5.由于铁芯结构合理，损耗小，电流小，因此变压器温升很低。

产品特点：
1、变压器铁芯采用进口冷轧硅钢片叠积而成，大大降低空载损耗和空载电流，并对铁芯进行绑扎，保证铁芯的紧实度，降低噪声。
2、高低压绕组用无氧铜绕制，低压绕组500kVA及以下采用双层圆筒式结构。630kVA及以上采用双螺旋或四螺旋结构，高压绕组采用多层圆筒式结构。
3、变压器连接组采用Dyn11,减少谐波对电网的影响，改善供电质量。
4、变压器为全密封结构，延长使用寿命，免吊芯，免维修。
5、实测噪声值低于标准。 本系列变压器经正常运输后，不需要吊芯检查，即可安装有关的零部件，进行验收项目试验，合格后即可投入运行。
油浸式变压器使用指南
1000kVA 及以上油浸式变压器，须装设户外式信号温度计，并可接远方信号。
800kVA 及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置。
800kVA 以下油浸式变压器根据使用要求，与制造厂协商，也可装设气体继电器。
油浸式变压器应按制造厂规定，装设温度测量装置，一般为630kVA 及以上变压器装设。
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