三相800KVA隧道升压变压器型号 高铁隧道施工设备压降大升压器

隧道施工升压器特性优点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（5000米以内）从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
精品工程案例：
一：贵广高铁、黎平县百乐隧道7500米。
二：兰渝铁路、中交一航局三分部王家河隧道3000米。
三：张涿高速、中铁十五局L10标分水岭隧道7400米。
四：兰渝铁路、中交一航局一分部杨家山隧道3000米。
五：厦蓉高速.中铁十八局司尖峰岭隧道4600米
六：沪昆高铁.中铁一局桥梁公司鸭嘴岩隧道4200米
七：赣崇高速.中交一公局桥梁公司尖峰岭隧道
八：巴准高速.中铁隧道集团巴准四标隧道3200米
九:中铁十三局林白能源铁路和力黑坝隧道进口7500米
十:巴达铁路.中铁七局巴达铁路罗家梁隧道4500米

隧道升压降压变压器的原理、结构、优点
　　三相干式隔离降压变压器采用三相双绕组结构，具有防雷击、防干扰特性。原副边每个绕组分成两个线圈，该两个线圈是用两层互相绝缘的金属箔并绕起来的。于是该两线圈之间就存在电容C（即容性隔离变压器）。然后可根据需要采取以下两种接线方式任意组合:
　　1，具有电压变换功能（如：△/Yo或Yo/ △接法）
　　2，有滤波抗干扰功能（如：可以去除三次谐波干扰功能。可以去除奇数次谐波干扰.）
　　3，能有效地抑制从电源线引入的扰谐波和雷击电磁脉冲对本系统产生干扰;
　　4，能有效地抑制由本系统电子设备发出的扰谐波进入电源配电网络对其他设备(装置和系统)产生干扰;
　　5，能从根本上防止由于、地电位扰动所引起的系统工作失常、数据丢失或出错;
　　6，能有效地防止建筑物防雷装置接闪时因作为参考地的钢筋电位急剧升高导致系统中硬件设备遭反击击毁。
　　7，隔离变压器在交流电源输入端的特点:
　　a、若电网三次谐波和干扰信号比较严重，采用隔离变压器，可以去掉三次谐波和减少干扰信号。
　　b、采用隔离变压器可以产生新的中性线，避免由于电网中性线不良造成设备运行不正常。
　　c、非线性负载引起的电流波形畸变（如三次谐波）可被隔离而不污染电网。
　　8，隔离变压器在交流电源输出端的特点：
　　a、防止非线性负载的电流畸变影响到交流电源的正常工作及对电网产生污染，起到净化电网的作用。
　　b、在隔离变压器输入端采样,使得非线性负载电流的畸变不影响取样的准确性，得到能反应实际情况的控制信号。
　　c、若负载不平衡，也不影响稳压电源的正常工作。

主要特点
　　过载能力强：散热设计，短路过载能力强。
　　绝缘性能好：H级绝缘导线，耐雷电冲击水平高，承受突发短路能力强。
　　制造工艺精：变压器进行真空浸漆，绝缘等级达H级。
　　连接组别多：根据客户的连接方式和电压比灵活配置。
　　整机效率高：0.35mm低损矽钢片，空载电流小。
　　智能型温控：大功率变压器配置温控器，通过预设在线圈的PT100传感器动态反映线圈温度变化，可实现故障报警等功能。
　　抗干扰屏蔽：增加抗干扰屏蔽层立接地，有效抑制脉冲和高频干扰。

隧道施工升压变压器选型
　　1、用户的电压状况 需要用户检测空载电压数值和负载电压数值。
　　2、变压器与用电设备距离 用户需要实际测量下用户的变压器与其用电设备    距离。
　　3、用户的电缆状况 用户需检查自身使用电缆的状况。一般要匹配设备总功率。
　　4、启动设备总功率 用户要核查自身使用设备的总功率状况。
　　根据以上信息用户可选择对应型号产品或提出定制。
http://xianhuanyu123.b2b168.com
欢迎来到上海莱辰电气设备制造有限公司网站， 具体地址是上海市奉贤区工业综合开发区上海市奉贤区青村镇星火公路188号1幢，老板是万清明。 主要经营上海莱辰电气专业生产干式隔离变压器，行灯变压器，整流变压器，光伏变压器，稳压器，油浸式稳压器，调压器，感应调压器，隧道升压器等电源设备。。 单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。 价格战，是很多行业都有过的恶性竞争，不少厂家为了在价格战役中获胜，不惜以牺牲产品质量为代价，而我们公司坚决杜绝价格战，坚持用优质的原材料及先进的技术确保产品质量，确保消费者的合法利益。