S11-M-800KVA三相电力变压器规格 10-0.4kv 隧道施工配电适用

S11-M系列环型铁芯配电变压器的特点在于环型铁芯变压器的铁芯是采用设备，将硅钢片绕成三相三芯柱，铁芯无间隙，无接缝，变压器线圈采用设备，在封闭式铁芯上缠绕制成，整个变压器达到了节能、降耗和保护环境的目的，
我公司生产的S11-M系列电力变压器采用全充油密封式、无储油柜、波纹片式箱体结构。变压器箱盖与箱沿采用螺栓联结或焊死结构，隔绝油与空气的接触，绝缘不会受潮，大大降低绝缘老化速度，提高了使用寿命，并且全密封结构设计保证了变压器油质量的稳定，延长了维护周期。

三相油浸式变压器性能特点
a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

3．结构特点
3．1铁心采用多级型45°全斜接缝叠积方式。
3．2产品表面经去锈、去油、磷化处理后喷涂底漆、面漆，可以满足治金、石化系统及潮湿污秽地区的使用要求。
3．3油箱采用波级式，或膨缩式。取消了储油柜，箱盖与箱沿完全焊死或用螺栓紧固，廷长了变压器油的使用寿命。
3．4器身采用纵横向新型定位结构，使器身在长途运输过程中不产生位移，同时所有紧固件加装扣紧螺母，确保产品在长途运输过程中紧固件不松动，满足了现场不吊芯的要求。
3．5采用全密封油箱、多功能油位计，压力释放阀、信号温度计、气体继电器等防爆于一体的精选组件，确保变压器安全运行。该产品外形美观，体积小，能减少实地安装面积，是用户理想的免维护产品。

S11变压器性能特点、优点.
空载损耗小，空载励磁电流小，噪音低。由于卷铁芯采用无接缝结构全部磁通磁化方向与硅钢片轧压方向相同，所以卷铁芯更充分地发挥了硅钢片的取向性能，S11卷铁芯变压器比同容量的S9空载损耗下降30%，空载电流下降50%-70%。无接缝卷铁芯结构，采用设备绕制保证了铁芯紧实为一体，与叠装铁芯同样条件下对比其噪音降低5-10dB。
装置种类：户外型
正常环境使用条件：海拔不**过1000m
环境温度高+45℃，低-25℃
环境使用条件：海拔**过1000m
环境温度高+45℃，低-45℃（订货时详细说明）
安装场所：没有腐蚀性气体、无明显污垢的环境。
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